奇瑞就要买瑞虎7，性价比首选

全新瑞虎7的外观上比较大气，大嘴式的进气格栅较为宽大，周边的线条描述的比较平直，类似点阵样式的中网上还装饰了多横幅式的镀铬饰条，新车的前大灯组线条勾勒的较为流畅，led日间行车灯是有配备的，两侧的凹陷式区域还是很宽大的，周边还装饰了切割样式的线条来提升立体感，立体感还是很不错的，梯形的进气口配备了镂空样式的中网，前保险杠还是很扎实的，整车的前脸还是很大气的。

内饰方面，新车采用了全新的设计语言，三辐式多功能方向盘、10.25寸中控屏、液晶仪表盘以及电子档杆的加入提升了新车的科技感。中控屏内集成了最新奇瑞智能云网联系统，包含了智能语音识别控制、在线导航等，同时还可以实现手机映射、在线音乐、电台等，同时支持carplay/carlife手机互联和雄狮智云智能网联系统。在高配智慧pro车型上还将额外提供acc自适应巡航、aeb自动紧急制动系统、360°倒车影像、dow开门预警系统以及前后驻车雷达等。

长宽高分别为4545×1898×1670mm，轴距也达到了2672mm，在同级别的车型中，瑞虎7的轴距排在66位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，瑞虎7的后备箱容积排在29位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

奇瑞瑞虎7搭载1.6涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在45位。

瑞虎7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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